מאגורות נחש צמא
מתוך עמוד ענן
(שם:מאגורות נחש צמא. תיאור:שתי מנהרות חפורות שנחפרו במקור כדי לאכסן נפט לשעת חירום כחלק מפרויקט קו צינור הנפט אילת-אשקלון. אפשר להיכנס עם א) |
(שם:מאגורות נחש צמא. תיאור:שתי מנהרות חפורות שנחפרו במקור כדי לאכסן נפט לשעת חירום כחלק מפרויקט קו צינור הנפט אילת-אשקלון. אפשר להיכנס עם א) |
||
| שורה 5: | שורה 5: | ||
|MeasuredByGPS=No | |MeasuredByGPS=No | ||
|Name=מאגורות נחש צמא | |Name=מאגורות נחש צמא | ||
| - | |Description=שתי מנהרות חפורות שנחפרו במקור כדי לאכסן נפט לשעת חירום כחלק מפרויקט קו צינור הנפט אילת-אשקלון. אפשר להיכנס עם אופניים. המנהרה הימנית, הקטנה מהשניים עומקה מספר מטרים בודדים, ובכניסתה מוצבת דלת פלדה כבדה היצוקה בבטון, ובתוכה מספר תאים חצובים בסלע אשר גם להם דלתות פלדה כבדות וריח נפט חריף נידף מהן. המנהרה השמאלית חצובה הישר לתוך ההר ללא בניות מלאכותיות בפנים. כניסתה בגודל של רכב בערך, אך גובהה גדל בהדרגה לכ-50 מ׳ ובסופה לאחר כ-200 מ׳ היא | + | |Description=שתי מנהרות חפורות שנחפרו במקור כדי לאכסן נפט לשעת חירום כחלק מפרויקט קו צינור הנפט אילת-אשקלון. אפשר להיכנס עם אופניים. המנהרה הימנית, הקטנה מהשניים עומקה מספר מטרים בודדים, ובכניסתה מוצבת דלת פלדה כבדה היצוקה בבטון, ובתוכה מספר תאים חצובים בסלע אשר גם להם דלתות פלדה כבדות וריח נפט חריף נידף מהן. המנהרה השמאלית חצובה הישר לתוך ההר ללא בניות מלאכותיות בפנים. כניסתה בגודל של רכב בערך, אך גובהה גדל בהדרגה לכ-50 מ׳ ובסופה לאחר כ-200 מ׳ היא נפתחת לשני חללים ענקיים בגודל של 50/50/50 מ׳ כל אחד. כדאי להשתמש בפנסים. הכניסה לרכב חסומה - אפשר להיכנס רגלית בלבד. המערות בסכנת קריסה! זהירות! תיקון מ1/1/14 -הסיפור האמיתי על המקום מאגורת נחש צמא לא נבנתה עבור אחסנת נפט אלא לאחסנת אורניום שנתפס בזמנו במבצע צבאי של הקומנדו הימי ושיתוף עם המוסד.התאוריה לפי ההגיון ולא למה שאומרים היא למה רק שמה האם נפט מצריך דלתות כל כך עבות ומה עם שמירה 24 שעות ודרך נורמלית לצרכי הגעה .רמפת לנחיתת מסוקים וגרירתם פנימה .ובמנהרה הקטנה פתח אחסון אורניום המגובה בדלת ברזל עם הרבה ברגים .למה אין שאריות של נפט על הרצפה בטח הביאו את המנקות עם מסיר שומנים . למאגרי נפט מאחסנים בבריכות רגילות כמו בגלילות לשעבר .נען.לוד.טבעון. אילת. אשקלון.אשדוד .ועוד למרות שקו קאצא עובר שם למה לא רואים את צינור חיבור קו הנפט למאגורה .הרי זה בשביל כיסוי תחת . פשוט המהנדסים לא לקחו בחשבון שמים מחלחלים בסלע קירטון ויוצרים סדקים רחבים ואז נטשו את המקום למישר ושם אוחסן האורניום לשימוש היעוד שלו.אבל כמו שציינתי למה שם כרו את המאגורה כי במרחק של 10 קמ יש 2 מפעלי פוספטים אורון וצין שמעבדים את חומרי הגלם ליצור חומר לשימוש אזרחי וצבאי בפרט שמהמפעלים מובאים הפוספטים לכור האטומי בדימונה .זה היה יעודו וגם עד היום המקום החלופי משמש את מקום האחסנה .וזה הסיפור הנכון ולא סולר ולא חולר ...גבעת חלפון המבין יבין.בשנה שעברה פתחו גיפאים מעבר חדש לרכבים פנימה לתוך המאגורה ואפשר לישון בפנים כחניון לילה . ערך מגל מוטי מדריך טיולי שטח. |
| - | נפתחת לשני חללים ענקיים בגודל של 50/50/50 מ׳ כל אחד. כדאי להשתמש בפנסים. | + | |images=DSC02516.JPG,Copy of DSC02516.JPG,IMG 0943.JPG,DSC02534 (Large).JPG,,2014.05.23-095937.174.android.jpg,2014.05.23-096034.229.android.jpg,2014.07.07-215122.915.android.jpg, 270713 2045564510965 1599960259 31983591 2128930 n.jpg,DSC08796.JPG,263442 2045576871274 1599960259 31983637 3943371 n.jpg,267473 144614528948947 100002012026348 282972 8140734 n.jpg,,2017.04.17-130151.004.android.jpg,2017.04.17-130251.766.android.jpg |
| - | + | ||
| - | הכניסה לרכב חסומה - אפשר להיכנס רגלית בלבד. המערות בסכנת קריסה! זהירות! | + | |
| - | תיקון מ1/1/14 -הסיפור האמיתי על המקום | + | |
| - | מאגורת נחש צמא לא נבנתה עבור אחסנת נפט אלא לאחסנת אורניום שנתפס בזמנו במבצע צבאי של הקומנדו הימי ושיתוף עם המוסד.התאוריה לפי ההגיון ולא למה שאומרים היא למה רק שמה האם נפט מצריך דלתות כל כך עבות ומה עם שמירה 24 שעות ודרך נורמלית לצרכי הגעה .רמפת לנחיתת מסוקים וגרירתם פנימה .ובמנהרה הקטנה פתח אחסון אורניום המגובה בדלת ברזל עם הרבה ברגים .למה אין שאריות של נפט על הרצפה בטח הביאו את המנקות עם מסיר שומנים . למאגרי נפט מאחסנים בבריכות רגילות כמו בגלילות לשעבר .נען.לוד.טבעון. אילת. אשקלון.אשדוד .ועוד למרות שקו קאצא עובר שם למה לא רואים את צינור חיבור קו הנפט למאגורה .הרי זה בשביל כיסוי תחת . פשוט המהנדסים לא לקחו בחשבון שמים מחלחלים בסלע קירטון ויוצרים סדקים רחבים ואז נטשו את המקום למישר ושם אוחסן האורניום לשימוש היעוד שלו.אבל כמו שציינתי למה שם כרו את המאגורה כי במרחק של 10 קמ יש 2 מפעלי פוספטים אורון וצין שמעבדים את חומרי הגלם ליצור חומר לשימוש אזרחי וצבאי בפרט שמהמפעלים מובאים הפוספטים לכור האטומי בדימונה .זה היה יעודו וגם עד היום המקום החלופי משמש את מקום האחסנה .וזה הסיפור הנכון ולא סולר ולא חולר ...גבעת חלפון המבין יבין.בשנה שעברה פתחו גיפאים מעבר חדש לרכבים פנימה לתוך המאגורה ואפשר לישון בפנים כחניון לילה . | + | |
| - | ערך מגל מוטי מדריך טיולי שטח. | + | |
| - | |images=DSC02516.JPG,Copy of DSC02516.JPG,IMG 0943.JPG,DSC02534 (Large).JPG,,2014.05.23-095937.174.android.jpg,2014.05.23-096034.229.android.jpg,2014.07.07-215122.915.android.jpg, 270713 2045564510965 1599960259 31983591 2128930 n.jpg,DSC08796.JPG,263442 2045576871274 1599960259 31983637 3943371 n.jpg,267473 144614528948947 100002012026348 282972 8140734 n.jpg,,2017.04. | + | |
|Accessibility=רכב שטח | |Accessibility=רכב שטח | ||
|PointType=מערה | |PointType=מערה | ||
| - | |Contributors=שיה, אידוב, אבנית, אעזרוני, Hanandann, Dtichon, Sgill, Avi248, מוטי מגל, פלטוב, Ekmek, Orkamil, ד.פרידמן, אבי1945, Helef, תנחום מושקט, זאב שקד, מיכה ארז, Trooperist | + | |Contributors=שיה, אידוב, אבנית, אעזרוני, Hanandann, Dtichon, Sgill, Avi248, מוטי מגל, פלטוב, Ekmek, Orkamil, ד.פרידמן, אבי1945, Helef, תנחום מושקט, זאב שקד, מיכה ארז, Trooperist, ירון עוז |
|csrc=I14 | |csrc=I14 | ||
| - | |LastUpdate= | + | |LastUpdate=4/26/2019 06:55:58 |
|WinId=633260422612240526 | |WinId=633260422612240526 | ||
|LongDescription=שתי מנהרות חפורות | |LongDescription=שתי מנהרות חפורות | ||
|ExtLinks=מוטי מגל מדריך טיולי שטח | |ExtLinks=מוטי מגל מדריך טיולי שטח | ||
}} | }} | ||
גרסה מתאריך 06:55, 26 באפריל 2019
582 מ'
תקציר
שתי מנהרות חפורות שנחפרו במקור כדי לאכסן נפט לשעת חירום כחלק מפרויקט קו צינור הנפט אילת-אשקלון. אפשר להיכנס עם אופניים. המנהרה הימנית, הקטנה מהשניים עומקה מספר מטרים בודדים, ובכניסתה מוצבת דלת פלדה כבדה היצוקה בבטון, ובתוכה מספר תאים חצובים בסלע אשר גם להם דלתות פלדה כבדות וריח נפט חריף נידף מהן. המנהרה השמאלית חצובה הישר לתוך ההר ללא בניות מלאכותיות בפנים. כניסתה בגודל של רכב בערך, אך גובהה גדל בהדרגה לכ-50 מ׳ ובסופה לאחר כ-200 מ׳ היא נפתחת לשני חללים ענקיים בגודל של 50/50/50 מ׳ כל אחד. כדאי להשתמש בפנסים. הכניסה לרכב חסומה - אפשר להיכנס רגלית בלבד. המערות בסכנת קריסה! זהירות! תיקון מ1/1/14 -הסיפור האמיתי על המקום מאגורת נחש צמא לא נבנתה עבור אחסנת נפט אלא לאחסנת אורניום שנתפס בזמנו במבצע צבאי של הקומנדו הימי ושיתוף עם המוסד.התאוריה לפי ההגיון ולא למה שאומרים היא למה רק שמה האם נפט מצריך דלתות כל כך עבות ומה עם שמירה 24 שעות ודרך נורמלית לצרכי הגעה .רמפת לנחיתת מסוקים וגרירתם פנימה .ובמנהרה הקטנה פתח אחסון אורניום המגובה בדלת ברזל עם הרבה ברגים .למה אין שאריות של נפט על הרצפה בטח הביאו את המנקות עם מסיר שומנים . למאגרי נפט מאחסנים בבריכות רגילות כמו בגלילות לשעבר .נען.לוד.טבעון. אילת. אשקלון.אשדוד .ועוד למרות שקו קאצא עובר שם למה לא רואים את צינור חיבור קו הנפט למאגורה .הרי זה בשביל כיסוי תחת . פשוט המהנדסים לא לקחו בחשבון שמים מחלחלים בסלע קירטון ויוצרים סדקים רחבים ואז נטשו את המקום למישר ושם אוחסן האורניום לשימוש היעוד שלו.אבל כמו שציינתי למה שם כרו את המאגורה כי במרחק של 10 קמ יש 2 מפעלי פוספטים אורון וצין שמעבדים את חומרי הגלם ליצור חומר לשימוש אזרחי וצבאי בפרט שמהמפעלים מובאים הפוספטים לכור האטומי בדימונה .זה היה יעודו וגם עד היום המקום החלופי משמש את מקום האחסנה .וזה הסיפור הנכון ולא סולר ולא חולר ...גבעת חלפון המבין יבין.בשנה שעברה פתחו גיפאים מעבר חדש לרכבים פנימה לתוך המאגורה ואפשר לישון בפנים כחניון לילה . ערך מגל מוטי מדריך טיולי שטח.
הרחבה
שתי מנהרות חפורות
סיווג: מערה
נגישות: רכב שטח
מקור:שיה, אידוב, אבנית, אעזרוני, Hanandann, Dtichon, Sgill, Avi248, מוטי מגל, פלטוב, Ekmek, Orkamil, ד.פרידמן, אבי1945, Helef, תנחום מושקט, זאב שקד, מיכה ארז, Trooperist, ירון עוז
תאריך עדכון: 4/26/2019 06:55:58
קישורים חיצוניים
מוטי מגל מדריך טיולי שטח
.JPG)
