מבתר הרכבת לשכם

מתוך עמוד ענן

גרסה מתאריך 10:05, 14 במאי 2009 (הצגת מקור) Nklein (שיחה | תרומות) → מעבר להשוואת הגרסאות הקודמת		גרסה מתאריך 03:25, 28 בדצמבר 2010 (הצגת מקור) עמוד ענן (שיחה | תרומות) מ (תיקון נ.צ.) מעבר להשוואת הגרסאות הבאה ←
שורה 1:		שורה 1:
	{{Point		{{Point
-	|Lon=35.2341784636399	+	|Lon=35.2348476318458
-	|Lat=32.2428575966204	+	|Lat=32.2432362567877
-	|Height=474	+	|Height=472
	|MeasuredByGPS=No		|MeasuredByGPS=No
	|Name=מבתר הרכבת לשכם		|Name=מבתר הרכבת לשכם
שורה 20:		שורה 20:
	|LastUpdate=05/14/2009 10:05:15		|LastUpdate=05/14/2009 10:05:15
	|WinId=633594059196386345		|WinId=633594059196386345
-	|Csrc=	+	|csrc=I14
	}}		}}

---

גרסה מתאריך 03:25, 28 בדצמבר 2010

35.2348476318458 32.2432362567877No   472 מ'

תקציר

הנקודה בה הכביש להר עיבל נפרד מתוואי הרכבת.

במקום ישנו מבתר גדול שדרכו נכנסה הרכבת לשכם.

מסילת הרכבת שנחנכה ב-1915 מתחנת סבסטיה לשכם מהווה את תוואי הכביש המוביל מנקודה זו מערבה לשבי שומרון, וניתן לראות לאורכו את החציבות המקוריות והגשרונים למים.

מעט מצפון אליו הערבים עוסקים בפעולות חציבה והשחתת נוף פראיות.

הרחבה

סיווג: אחר
נגישות:
מקור:עמית הורן, nklein
תאריך עדכון: 05/14/2009 10:05:15

קישורים חיצוניים

{{{Csrc}}}
633594059196386345