מעלה מרזבה
מתוך עמוד ענן
(הבדלים בין גרסאות)
מ |
(שם:מעלה מרזבה. תיאור:נכון למארס 2012 לא מומלץ לטיפוס כלל, מעלה מרזבה הינו מעלה קשה מאוד בתחילת המעלה יש דרדרת של אבנים ומומלץ לישר את הקרקע ל) |
||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{Point | {{Point | ||
| - | |Lon=35. | + | |Lon=35.089410488673 |
|Lat=30.705983690348 | |Lat=30.705983690348 | ||
|Height=203 | |Height=203 | ||
| שורה 8: | שורה 8: | ||
עבירות - קשה מאוד | עבירות - קשה מאוד | ||
| - | הירידה בעזרת מכוון סבירה אך לא סלחנית לטעויות - חובה בנייה כדי להקטין את שיפוע הצד! | + | הירידה בעזרת מכוון סבירה אך לא סלחנית לטעויות - חובה בנייה כדי להקטין .את שיפוע הצד! |
| - | + | ||
|images=DSC01960.JPG,מרזבה עלייה באופנוע.JPG, מרזבה ירידה באופנוע.JPG, | |images=DSC01960.JPG,מרזבה עלייה באופנוע.JPG, מרזבה ירידה באופנוע.JPG, | ||
| + | |Accessibility= | ||
|PointType=סכנה | |PointType=סכנה | ||
| - | |Contributors=פיני פאר, Gbg, אוחגוד, Rapala, מיכהרוז, Benzeev7, מ..., Bigboss68 | + | |Contributors=פיני פאר, Gbg, אוחגוד, Rapala, מיכהרוז, Benzeev7, מ..., Bigboss68, Kobi61 |
|csrc=I14 | |csrc=I14 | ||
| - | |LastUpdate= | + | |LastUpdate=2/27/2015 13:01:12 |
|WinId=633716232048957472 | |WinId=633716232048957472 | ||
| - | | | + | |LongDescription=לאופנועים הירידה והעליה קלים מאד יחסית אם בוחרים את הנתיב הנכון בצמוד לקיר או דרך הערוץ עצמו |
|ExtLinks= | |ExtLinks= | ||
}} | }} | ||
גרסה מתאריך 13:01, 27 בפברואר 2015
203 מ'
תקציר
נכון למארס 2012 לא מומלץ לטיפוס כלל, מעלה מרזבה הינו מעלה קשה מאוד בתחילת המעלה יש דרדרת של אבנים ומומלץ לישר את הקרקע לפני העליה סכנת שיפוע צד מפחידה. כיום לא ניתן לעלות ללא נעילת דיפרנציאל אחורי. זהו מעלה מסוכן, וחלקי רכבים שהתדרדרו פזורים בשטח (דיסקברי). עבירות - קשה מאוד
הירידה בעזרת מכוון סבירה אך לא סלחנית לטעויות - חובה בנייה כדי להקטין .את שיפוע הצד!
הרחבה
לאופנועים הירידה והעליה קלים מאד יחסית אם בוחרים את הנתיב הנכון בצמוד לקיר או דרך הערוץ עצמו
סיווג: סכנה
נגישות:
מקור:פיני פאר, Gbg, אוחגוד, Rapala, מיכהרוז, Benzeev7, מ..., Bigboss68, Kobi61
תאריך עדכון: 2/27/2015 13:01:12
קישורים חיצוניים
